上午10时，在元谋县平田乡“红色驿站”内，村民杨正锐用手机扫描取件码，不到两分钟便拿到了网购的生活用品。“过去，取不同快递公司的包裹要跑好几个点，有时还得付取件费，现在所有快递都集中到这里，既方便又免费。”杨正锐的感慨，折射出元谋县通过党建引领快递服务改革带来的民生之变。

‌三级网络破解末端梗阻‌

针对农村地区快递网点分散、运营成本高等难题，元谋县及时成立交通运输和邮政快递行业党委，在邮政公司及各快递物流企业设立党支部，县邮政公司‌牵头统筹‌圆通、申通、中通、韵达、极兔5家快递企业，‌建立‌农村快递统一派送机制。依托现有的乡（镇）邮政所或党群服务站，提升改造了8个“红色驿站”，增设64个村级网点‌，构建起“县共配中心—乡‘红色驿站’—村服务点”三级物流网络。

“以平田乡为例，5个村委会1.4万村民的快递全部由邮政统一代运代投，彻底消除末端收费乱象。”元谋县邮政分公司寄递部经理李林杉介绍，整合后的“红色驿站”日均处理快递量大幅增加，快递从县城到村级的配送时间进一步压缩。数据显示，2024年元谋县全县邮政业务总量增速为29.7%，位列全州第1，其中，邮政快递出港业务量达772.4万件，增长50.99%，居全州第1。

‌客货邮融合激活运力资源‌

在元谋县元平公路上，城乡公交车兼职“物流车”。驾驶员罗继湖驾驶的班车，每日12时从县城发往平田乡，后备厢满载着200余件快递。元谋县充分发挥政府引导、市场主体作用，统筹整合客运、快递、货运企业运力资源，依托邮政快递企业货车、元谋县客运公司乡镇班线车，参与县、乡、村三级物流配送，实现了农特产品从农村至县城、日用品从县城至农村双向便捷送达。

元谋县交通运输局工作人员阮建秀算了一笔账，以平田乡、江边乡为例，从县城到乡村每件快递配送成本从1.65元降至0.65元，降幅达60%；从昆明到乡（镇）的快递综合边际成本从每件2元降至每件1元，降幅达50%，取消乡村二次收费后，每年可为群众节省额外支出达2000多万元，真正实现了“降成本、惠民生、促发展”。

‌双向流通赋能乡村振兴‌

在江边乡“红色驿站”二楼，电商主播陈玮正通过直播镜头展示着现摘的沃柑。“过去因物流成本高不敢接外地订单，现在上午采摘的果子，下午就能发往全国。上个月我们通过直播，卖出去了上万单，比之前销量翻了一倍。消费者能吃到新鲜的水果，农户的收入也提高了，真正实现了双赢。”随着“助农直播—驿站集货—物流外发”链条的完善，“红色驿站”不仅成为民生服务点，更升级为农产品出山“首发站”。目前，全县从事电商的企业有406户，实现电子商务交易额达7.66亿元，增长13.6%。快递进村不仅方便工业品下乡，更打通了农产品进城通道，形成双向流通的良性循环。

随着三级物流网络全面贯通，村民们不仅能在家门口收寄包裹，还能依托电商快车把圣女果、青枣等特色农产品销往全国，形成“物流提速、产业增值、农民增收”的良性循环，为乡村振兴注入新动能。